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重生东京泡沫时代

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第94章、大郎为什么想不开
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  人区之一。

  而陶大郎甚至还是东大的学生。

  想想当初那个富泽理纱和柳川美穗的肆意求欢,想想小野寺留奈的意动,真不知道当初的陶大郎为什么想不开。

  眼下更大的机会正在揭开面纱。接下来,就该去汐留那边转转,尝试理出木下秀风真正的计划了!

  陶知命活动了一下筋骨,就走出了卧室去洗漱。

  小野寺留奈已经在厨房那里忙碌了,知道弥子还没醒,陶知命干脆又走过去从背后抱住了她,然后在耳边小声说道:“等弥子上学不在家的时候,我们偶尔也可以在这里……”

  一番话咬着耳朵说出,直让小野寺留奈觉得浑身发热发软。

  她已经领悟到处于最血气方刚时期年轻男人的强硬了,所以现在他的这种话,总带着异样的撩拨力量。

  陶知命笑呵呵地香了香,才哼着小曲走进了卫生间。

  小野寺留奈这才转头看了看那边,然后又看了看外面渐渐升起来的太阳洒下的光辉。

  四月了,开学的季节。

  樱花,正在盛开……

  ……

  今天出门的陶知命,没有再坐出租车。

  经过林栖羽的提醒,陶知命终于转变思维注意到了这件事:东京,和他最熟悉的国内大城市是不一样的。

  决定这个城市哪些地方更为繁华、地价更高的,有一个非常重要的因素:地铁站。

  东京的地铁已经算是很完善了,这也是陶知命之前忽略掉这一点的原因。

  因为很完善了,印象里此后新开的地铁线路和站点也不多了,而且大多是往远处外延的,就忽略掉了港区这个最核心区域地铁站布局的调整和影响。

  但想想国铁民营化之后的变化,整个国铁分成了6家客运会社和一家货运会社。

  各家运作的线路和区域虽然会有划分,却其中最重要的几家,线路却都会延伸汇聚到东京。

  出于各家不同的策略,再加上一些小的民营铁道会社,会不会借这一轮机会,在东京大改造的过程里优化线路、调整站点布局?

  这就是陶知命今天要去确认的一点。

  花的时间很短,就来到了都营浅草线的大门站。

  陶知命住的地方,交通还可以啊。虽然将来这里还会多一条大江户线,但现在还真没看到要
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