第338章 这是我自创的飞行技巧
定一套详细的飞行方案，觉得不会出问题，才敢去冒险。”
“你觉得？”
石海军冷笑：“你有多少经验？万一出问题，谁负得起这责任？”
“报告，我有十足把握。”
石海军重重哼了一声。
上下打量着他，突然问：“在你俯冲进入峡谷时，过载值有多少？”
在回来途中，这个疑问一直困扰着他，到现在才问出。
凌霄想了想，回答道：“接近10个g，是歼7能够承受的极限，对这款机型的性能我很了解，才有把握去做。”
虽然演习没有硬性规定，选手不准确冒险，但他的行为的确欠缺妥当。
现在被石海军指责，也是理所当然。
听完这话，其余三人目瞪口呆。
乖乖，接近10个g过载值？这啥身体素质啊，简直太牛逼轰轰了。
石海军被一口噎住，干瞪眼半晌，问道：“10个g，已逼近歼7极限，你的极限在哪里？能承受这10个g吗？”
凌霄耸了耸肩：“您看我的样子，像是有事吗？”
上上下下，仔仔细细打量一圈这小子。
石海军不得不得出一个结论，承受逼近10个g的过载，这小子，屁事都没有！
艹！
这身体素质，简直恐怖到没边了。
高翔和另一名歼10b僚机飞行员，已是震惊说不出话来。
接近10g过载是一个什么概念？
这代表，凌霄至少承受了十个自身重量的总和施压，已经快到一名飞行员的极限。
当过载值超越9个g以上，飞行过程中就可能出现黑视、昏厥等一系列状况，极其危险。
战斗机所能承受的过载和飞行员承受的，不是一回事。
比如，歼7战斗机最大极限是10个g，但不代表驾驶歼7的飞行员，也能承受10个g过载。
每一架战斗机设计之初，是有冗余度的，以此作为战斗机飞行员的标准没任何意义。
很简单的道理，一架先进战斗机可以承受20个g过载，但飞行员再如何牛逼，身体素质也不可能达到20g，已经远超人类极限了。
哪怕是宇航员，也不
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