林辰李梓瑶

　　看到迈能集团这新闻，林辰只想说，屋漏又逢连夜雨。

　　事实上。

　　从冠迪厂半流体热能电池正式生产的那一刻开始，迈能集团的股价就再一次卷入跌跌不休的漩涡不能自拔了。

　　不仅是唐国市场销量锐减，超过百分之七十的订单都被取消。

　　连境外市场也大受影响，无数境外消费者，都在眼巴巴等着冠迪厂推出主打半流体热能电池的新能源汽车。

　　只不过，冠迪厂想要推出配备热能半流体电池的新车型，也不是一天两天就能做到的事。

　　首先就要针对半流体热能电池的特点，对车型进行重新设计，规划内部布局，开模建模，重新打造更加匹配的电池管理系统等等。

　　这都需要时间。

　　目前放出来的消息是，一切都在有条不紊进行中，最迟半个月，就能推出第一款林氏电池新车型！

　　并且，菊厂和冠迪厂也已宣布，强强联合，将在这款新车型上，配备菊厂精心打造的人机交互和自动驾驶系统，名为“无界”。

　　这款系统，菊厂其实早就有“无界”成品了，只是过去迫于开拓海外市场以及芯片供应等外界压力，只有小型车企敢和菊厂合作。

　　直到最近，一切都变得不同了。

　　简单概括一句话就是，优势在我！

　　在这种情况下，迈能集团的处境，一天比一天艰难，股价一泻千里，只有巅峰市值的十分之一不到。

　　而现在，又出了这档子事儿，今晚股价肯定又得大跌了！

　　其实类似的事故，不是没有过，尤其是贡献了最大销量的唐国这边，几乎隔段时间就会爆出失控装撞车的新闻。

　　然而迈能集团一概以有问题的是人而不是车，一语盖过，无论是闹还是打官司，都一律奉陪，大不了就是赔钱。

　　久而久之，唐国人再看到迈能车辆出事的时候，都已经心无波澜了。

　　顶多会在风音视频的留言区里，骂出事者一声傻批。

　　然而今晚这事儿不同。

　　得过十几次方程式赛车世界冠军的艾维斯，居然也掌控不了迈能车辆，这事就特么太离谱！

　　而且，不管真心还是假意，艾维斯多