第121章 把人工智能装到汽车上
下方，粒子推进器的功率不断提升着。
圆环已经耀眼无比，后方的粒子喷流足足有一米长，而且还在不断增加。
试车台反馈的推力数据，也走了一条夸张的增长曲线。
“一千牛顿了！”
“十千牛了！”
“一百千牛！”
康宁激动的报着推力数据。
而试车台，也发出了令人牙酸的金属撞击声，巨大的反推力，让试车台都有些形变。
二楼观察室内的叶荣明等人，心脏也提到了嗓子眼儿。
“全功率！”
康宁一声大吼，传感器显示，粒子推进器的功率已经达到了最高。
“推力多少？”李炳轩冲到话筒前，大声问道。
康宁扫了一眼数据，浑身颤抖，扯着嗓子喊道：“四百九十二千牛，接近五百了！”
“五百千牛！”
李炳轩呆住了。
现场一片失声。
叶荣明瞪大了眼睛，死死的盯着那耀眼的光环，激动的说不出话来。
下方康宁惊讶之余，连忙问道：“要关闭吗？”
五百千牛的推力，简直是逆天，因为现阶段最强的航发，也不过只有一百多千牛。
像WS15，也才一百八十多千牛。
而且很关键的一点是，粒子推进器重量更轻，体积更小，眼前这么一个大圆环，也就三百多公斤重。
可航发呢，WS15接近两吨重，足足是粒子推进器的六倍。
但是粒子推进器的推力，却反超WS15，是WS15的两倍多。
周扬道：“不用关闭，继续测试。”
周扬要试验粒子推进器的耐用性。
理论上，粒子推进器比航空发动机更耐用，因为航空发动机做功就是燃烧燃油，做功时候的爆焰，不免要对发动机叶片照成损伤，哪怕再耐磨也不行，所以才有发动机寿命一说。
可粒子推进器不一样，他的推力来源是电离子，而这玩意儿相当于物理现象，不断喷出，对于推进器本身并没有太大损耗。
唯一的损耗件，就是圆环内部的机构，而这些机构在蒙皮金属的包裹下，受到的影响微乎其微，所以粒子推进器的使用寿命应该更长，就像
第121章 把人工智能装到汽车上(1/3).继续阅读