第265章 袁世凯发难了
“诸位，我曾经设想过，在全国建设五大铁路系统，分别是中央铁路系统、东南铁路系统、东北铁路系统、西北铁路系统、高原铁路系统，还要建立火车制造厂，以满足列车需求。
中央铁路系统主要位于长江以北地区，为中国铁路系统中最重要者。该系统的主要以东方大港为核心，连接中国北方大城市。主要的线路有东方大港—塔城（伊犁）线、东方大港—库伦线、东方大港—乌里雅苏台线、南京—洛阳线、南京—汉口线、西安—大同线……”
孙中山兴奋地在地图上比比划划，还让詹天佑评判构想科学合理不，袁世凯赶紧阻止住，笑道，“你们两位专家会后再单独沟通吧，我们要继续开会了。”
见此，孙中山回到座位，詹天佑告辞出去。
“第一期工程续建粤汉铁路，开工建设津浦铁路，此次铁路修筑事宜，由交通部次长盛宣怀抓总，等财政部拨款一到，就立即开工。”徐世昌与陆征祥低声交谈几句后，对众人说道。
“交通部提交一份计划，财政部马上拨款，我个人建议款项分为三期拨付。”袁璇祯道。
陆征祥道，“为便于资金统筹使用，修筑款项还是一次性拨付的好。”袁璇祯不说话了，林重道，“必然保证修筑款项不会断，就分三期拨付吧。”
袁世凯心中恼怒，这像什么话？政府没钱，军队有钱，修路需要钱款还得跟总司令请示，这还成其为一个正常的国家吗？
他忍住拍桌子的冲动，对议长章太炎等国会众人道，“诸位，国库款项一直放在卫戍司令部，这是一个正常国家政府的做事规范吗？我建议国防军司令部将国库所有钱物归还给财政部。
政府用款议会可以监督，但如果事事都要跟军方请示，这不是军政府吗？难道我们民国是军阀独裁的政权吗？”
“大总统，话不能这么说，不是国库款项放在卫戍司令部，是卫戍司令部一直在帮助财政部保管财物，那些资金本来就是国库的啊，一直归财政部管理。”林重反驳道。
“是的，