第334章 大河滔滔
一缓的时日，拿下鲲海之后，剩下的多是内部调度分配，比起来整日在他人的主场奔波，这些都是相对轻松的事。
然而这般平和并没能持续太久，很多技术企业不约而同找上同兴的门，桩桩件件都落在同兴研发中心身上，这里面所蕴含的事，不得不引人思量。
最早接待的是拜冷集团，谋求的合作一时看来非常新颖——
铁路冷藏集装箱。
拜冷在原有冷藏集装箱的工艺水平上，提出更严苛的合作研发标准，超远途、恒温箱，对标低至零下50℃的外部环境，保持箱内温度可控在零上20℃到零下20℃，并可自主运转二十天的时间。
温度、时间和路途,已经给了胡殊同足够多的信号,这些铁路冷藏集装箱的未来应用，一定是中欧班列，也只有中欧班列能把铁路冷藏集装箱提升到这般规格。
中欧班列全程万余公里，历经多个气候带，冬时有零下50℃的恶劣天气。很多农产品只能保鲜不能受冻，如果不是特制冷藏集装箱，中欧班列上的冷链运输绝然无法保证质量。
中欧班列属国际运输，比海运快一倍、比空运便宜不止一倍，就是打动国内外企业方的地方。中欧班列的班次逐年数倍增长，如今多是常规物流的货物往返，冷链不曾打开局面。
若是一家企业谋求合作也就罢了，一月之内，有四家技术企业走进同兴，有集装箱生产企业，也有冷藏车厢生产企业。
仿佛一夜之间，人们有了某种共识，共同把视野投向了一个地方，来自不同的方向却有相同的瞄定，任谁也能品出不同寻常的势头。
企业趋利、嗅觉非凡，所以事情便很好解释，这条陆上运输的钢铁大动脉蕴含着全