第370章 久违的人
近几日，方楠每天往返于海岛和城市，把具有代表性的岛屿看做一个单元，第一手的资料尽可能快速交到胡殊同手里。针对一些问题二人也会聊上许久，胡殊同但有疑问，方楠都会事无巨细说上很多。
胡殊同一边做着方案，也时常与方楠到岛上走一走，和从前相比是完全不同的两种体验。身临其境时，也让人更直观察觉到方楠的冷链思维，遇见胡殊同之后，从前不敢说或是说了也无用的话都表露了出来。
渐渐地，一份关于海岛渔事的振兴方案，在胡殊同眼前有了全貌。红杉港的民生功能，被他发挥得淋漓尽致。
供给侧改革下，三无捕捞船的大面积停运成为必然，渔民转业将成为棘手的问题，在这份方案中，红杉港优先为无业渔民提供就业岗位。
胡殊同又提出来渔民与渔业公司的矛盾，特色水产品牌与集中水产入市，是两条可以并行的路。红杉港开辟专门的“渔民加工区”“渔民仓储区”，对自有销路的渔村缓解储藏压力、释放产能。
而这份方案的重头，是水产的品牌化。红杉港设立“品牌管理区”，对外接洽品牌包装公司，对内实现品牌一体化运作。通过这段时间的调研，胡殊同着手的水产品牌共有七个，这一块是增收的大头，在原有的基础上深化品牌效应，通过精细的冷链运作打开市场。
在渔业公司的层面，红杉港为海货确立专属渠道，相比当下，将损耗率降低7个百分点，并由此将货物推向更远的市场，通过同兴的调度稳定价格。这些并非笼统的说辞，广阔的销售渠道被胡殊同一一描绘，一如当年武关产业园的展望，彰显着隆台水产的终端大局面。
至此，胡殊同的大逻辑形成闭环，红杉港一旦启动所带来的影响是多面的。至于同兴自身业务的运营，方案中不多赘述。此事若成才有海丝渔道的阔达，那是下一步的事了。
这段时间与方楠的相处，让胡殊同印象深刻，虽说专业水准有待提高，但做事思维已在路上，而且勤恳踏实。换做常人，集中呈现给胡殊同一份报告无疑更有记忆点，等回到学院，一份整合性的东西也是学业中无比亮眼的履历。
但方楠却涓流一般一有收获就发给胡殊同，生怕误了胡殊同的大方