第398章 新的日程
可以从流通方的角度，一并申请肉类、水产、果品等一系列产品资质，做中间的大端口。
最后则是同兴最擅长的领域，代为分销，此间针对的是海外供应商。不夸张地说，即便没有产销大联盟，同兴凭借从前的渠道也能把货物快速去化。
关于这整项庞大的业务，同兴并非全无底子，海丝渔道拉近了同兴与东南亚水产市场的距离，已成为多家海外水产企业认可的流通大渠道，定向开辟采购与分销，从前已有铺垫。
再者就是广袤的中亚市场，除了同兴自身基地的知名度，还有与鹏程建设、江宁工贸的合作。国内客户向中亚的采购，同兴在那片市场有充足的调度空间。
所以说，这并不是一个心念电闪，而是时间予人的指向，是空运业务一旦有谱，同兴人不得不循之念之的一件大事。
柳知英所说的三场供应链峰会，其实就是同兴新的拓局点，三场也只是缩影，它代表着同兴新的战场。让海外供应商放心地把业务承于同兴，为国内客户开辟更多选择、博得更优货源。
这不是一条轻易的路，但它确有可以预见的成果，因为在谈判筹码上，同兴的多式联运，夯钉入木、诚不欺人，同兴的终端渠道，草木不遮、一路狂花。
“在竞标中我们总该有一个定位，那么这里该是什么呢，同兴空港区、同兴国际港还是青宁国际港呢？”
柳知英一时怔了怔，这三个词各有各的侧重，好似一个个让人一眼明了的门牌。再一细想，这里面的倾向总也不能大包大圆，要么是得了我念、失了彼念，要么就是重了他方、轻了自我。
“学长，要我说咱本着一个定位就是了。”
“什么？”
“在我看来，这里就是，同兴三期。”
……