第638章 讲座2
牌新能源汽车大规模商业化。目前国家已经通过财政鼓励政策在公交、出租车等公共服务领域开展的“十城千辆”新能源汽车示范推广工作已经启动。由此带动，在市场化的产业运作方面，基于我国轻型电动车产业优势开展的小型低速电动轿车研发与产业化和，已在全国蓬勃展开。这些小型电动轿车符合世界潮流和中国国情以及电动汽车本身的发展规律。为此我建议将此作为“国情车”和“国民车”加以重视和支持，作为下一步产业化重点。”
就在此时，沈言的耳边传来了微不可查的一声冷哼，似有不屑之意，沈言皱了皱眉，他的右手边是徐盛年，左手边是动力工程学院院长许昌达昌，徐盛年现在都已经是新能源研究院主持工作的副院长，他对于金世泉教授一直倍加好评，应该不会发出这样的声音，那么难道是许达昌？
沈言稍稍扭头，朝许达昌看了过去，见他面色如常，并没有异样，难道是自己听错了？
一点小插曲没有影响到沈言的心情，他继续听着金世泉的演讲。
此时金世泉已经讲到了第三点，关于政策支持方面了。
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“国家应以电动车标准法规为重点，建立自主产业政策体系。新能源汽车的发展将会对汽车能源供应模式、汽车产业商业模式和汽车用户使用模式等带来全新变革，我们必须改变传统汽车文化习惯以及跟踪模仿国外传统汽车标准法规和产业组织体系的常规做法。为此我建议：进一步开展我国汽车产业发展战略研究，在技术选择和商业选择的基础上形成国家战略的选择，并据此修订我国汽车产业政策和标准法规体系。”
金世泉因为身份的原因，所做的讲座都是些高屋建瓴的东西，所做的一些建议和分析，基本上都是围绕着国家大政方针和产业发展的角度来讲的，在沈言看来，这几点都是新能源汽车在未来发展过程亟需解决的一些问题，当然随着新能源汽车在世界汽车发展的进程中的地位越来越越明显，国家也确实在这几方做了很大的努力，