第614章商业模式
社会化物流成本奇高无比。据相关资料统计，目前我国的社会化物流成本占GDP总值18%以上。这是什么意思？整个中国制造业的利润都没有18%，而我们整个社会化物流行业成本18%，这个数字欧盟是7%到8%，日本是5%到6%，我们比欧美高出了10%，这是为什么？”
见大家都在看着自己，沈言好整以暇地喝了口茶才继续说道：“因为中国的商品搬动次数太多，我常给我们的同事灌输的一个理念，这也是是我们需要客户养成的习惯，我们要让所有的客户都知道优品汇的价值是品质保证，送货快，价格便宜，这都是大家从消费者层面看，但是怎么做到这一点就要靠优速物流了，我给你举个例子，比如说你去中关村电脑城买电脑，你猜这个电脑可能要搬运几次？”
“几次？”这下不仅许欣好奇起来，连林一楠与在场的人都看了过来。
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沈言竖起手掌晃了晃说道：“比如你要买一台联想电脑，但是联想不零售，它会找神州数码，神州数码不接触终端用户不零售，会找代理商代理，代理商不零售，会找柜台零售，这一来一去就产生了五次搬运。”
许昕不得不承认沈言说的是事实，电脑从联想工厂搬出来之后，先搬到神州数码的库房里面，从神州数码的库房再搬到京市代理商的库房里，从北京代理商的库房里搬到经销商库房去，从经销商库房又分到每个柜台的库房里，最后再卖给消费者。
而每次商品的搬运都是需要成本的，都是有损耗的。
同理，其他大部分商品的流通环节也是这样的。
“所以”沈言总结道：“所以我才坚持走自营为主的商业模式，就是因为我看到过去整个中国商品平均搬运次数是五到七次，我们要减少一半以上的搬运次数，所以我们设计全国物流体系的时候口号就是减少物品的搬运次数，这就是我们的愿景。”
“而未来除了电子产品跟厂商直接合作，还有其他大部分自营产品都直接