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蔚蓝领航者

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第三百七十四章 测试无人机
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  们来讲都有些性能过剩,只需要冲压和滚筒两级,就已经足够作为现阶段最好的航空发动机使用了。

  尾部的第三级震爆增速,对于单人或双人的‘小型’飞机的驾驶员来讲,真算不上友好,一个机动过载飞机怎么样不说,人就受不了。

  五倍音速机动,可不等于五个G的过载,一倍音速的飞机大机动的过载都轻轻松松飙到几个G,鬼知道那玩意在五倍音速下机动会有大多过载。

  不过短时间直飞还是没问题的,能轻松的耍开大部分现役对空不友好的小尾巴。

  要知道大部分对空小尾巴的速度,也才两到四倍音速,少有的五六倍都少有,而且也跟不多久,一般也就能拼命追个十几二十几秒而已。

  地面飞上来的大尾巴确实有飞得快的,但可惜的是那种尾巴从发现无人机到从地面追上来这个过程,无人机早就在高空开震爆增速跑出它能打击的地盘了。

  所以李老他们在铸梦集团的无人机完成测试没多久,就亲自带人过来了,而且还没少带。

  李老带来的这拨人,勉强算是铸梦航天部门的同行,铸梦是造航天飞机和无人机的,人家是造无人机和有驾驶员的飞机的。

  但好在他们制造的设备工作领域不同,也不能说是同行冤家,所以桃醉很热情的接待了他们。

  他们看上了桃醉的发动机,桃醉也看上了他们的一些东西,互相学习嘛。

  这些同行拿着李老提供的无人机测试飞行数据,参观完这款无人机之后,看桃醉和航天二组等人的眼神都不对了。

  鬼的副油箱!

  你干脆给你们家的内置副油箱按个挂架多好?没油了还能抛掉减重。

  还有前端的那个增加了多层安全壳、在他们看来特意配重了的前置智能核心,那不是就是驾驶舱该有的空间和重量么,糊弄谁呢!

  不过他们不是指责铸梦这边二组科研人员的大胆,他们想说的是:干的漂亮!

  胆大的遇上了真大胆,这就叫一拍
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