第三百一十七章 不一样的碰头会
和人力成本，都足以让现在蔚蓝的各大机构放弃航天飞机，选择直接回收火箭。
所以桃醉说的‘初步成熟’是很有深度的，表示他了解航天飞机这条技术路线的各种难题和弊端。
“关于初步成熟能详细的说说么？”一位大佬问道。
“暂且先不谈技术问题，就先说设计理念。
以前航天飞机刚刚出现的时候计算机技术还不够成熟，很难执行复杂的计算任务。
所以航天飞机都需要至少两三个驾驶员，也就需要配套的维生系统，降低了航天飞机的载荷的同时还增加了航天人员的危险性。
但是航天主要的任务都是把更多的物资投送到太空，如果我们实现航天飞机无人化，就能降低航天飞机的复杂性，也就降低了大量的成成本，变相增加安全性。”
众位大佬点头，不是他们同意桃醉的观点，而是因为没有相关的数据，以及铸梦集团在人工智能上的成就，让他们很难反驳桃醉。
而且众所周知，航天飞机是有过无人驾驶的实验的，证明无人驾驶确实也是可以实现的。
不过桃醉的设想更加的极端，他既然直接就想放弃维生系统，从根子上实现无人化。
但是相对来讲，不出现人员伤亡只有经济损失，再加上有铸梦集团作为大金主，这个方案确实非常值得一试。
毕竟相对来讲，科技院即验证了技术可行性，又积累的数据，还不用担心失败带来的影响，可以说好处得到不少，损失基本没有。
在这样的前提下，他们还真找不到什么理由拒绝桃醉，或者说拒绝铸梦集团所代表的那笔巨大的科研资源。
“还有就是随着我们中州航天技术、以及遥感、测绘等领域的发展，我们在这些方面已经都有了相对成熟的解决方案。
至于航天飞机的隔热系统，我们铸梦集团在碳基复合新材料领域也算是有些建树，我觉得我们完全有条件可以试着先做一套验证设备。”
说
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